Kanmon-broen

Den første broforbindelse mellem to japanske hovedøer

Om stedet

Kanmon-broen er en hængebro, der strækker sig over Kanmon-strædet mellem Honshu og Kyushu, hvor den forbinder byen Shimonoseki på Honshu-siden med Kitakyushu på Kyushu-siden i det område, der engang var havnebyen Moji. Kanmon-strædets navn stammer desuden fra de to byer, idet tegnet for "seki" også kan læses som "kan", mens tegnet for "mo" kan læses som "mon", og det er således et symbolsk navn, der ligeledes forbinder de to byer med hinanden, eftersom slutningen af Shimonoseki er forbundet med begyndelsen på Moji.

Kanmon-broen åbnede i 1973 og var dermed den første broforbindelse imellem to japanske hovedøer. Dog er det kun muligt at passere den med brug af køretøjer, idet den består af to spor med tre vejbaner i hver retning. De to pyloner har en højde på 141 meter og befinder sig på hver sin ø, og med et spænd på 712 meter imellem disse og en samlet længde på over en kilometer var Kanmon-broen desuden den længste bro i Japan, da den stod færdigbygget, mens den i dag blandt de 100 længste hængebroer i verden. Parallelt med broen løber en undersøisk tunnel, der ligeledes er forbeholdt biltrafik, samt en anden til gående og cyklister, og et stykke længere borte findes endnu en tunnel, hvor shinkansen kører mellem Honshu og Kyushu. 

 

 Find vej

På Kyushu-siden er der to stationer, som ligger ved siden af Kanmon-broen, hvilket drejer sig om Norfolk Hiroba station og Kanmonkaikyo Mekari station. På Honshu-siden er der derimod 5 kilometer til den nærmeste station, som er Shimonoseki station.