Den 16. december 1975 gjorde Japan Airlines Flight 422 klar til at lette fra lufthavnen i Anchorage i Alasaka med kurs mod Haneda lufthavn i Tokyo med i alt 121 personer ombord fordelt på 101 passagerer og 20 besætningsmedlemmer. Flyet nåede imidlertid aldrig at forlade lufthavnen, for mens det gjorde klar til at lette ved at køre hen ad landingsbanen, skred det pludselig ud fra denne og fortsatte ned ad en skråning, før det kom til standsning på en vejbane tilknyttet lufthavnen, hvor der heldigvis ikke var nogen køretøjer. Ulykken kostede heller ingen menneskeliv ombord på flyet, hvor de voldsomme rystelser dog førte til, at kaptajnen og en enkelt passager fik mindre knoglebrud og måtte indlægges til behandling.
Flyet var oprindeligt lettet fra Paris med mellemlandinger i London og Anchorage, hvorfra turen skulle slutte i Tokyo, men vejret i Anchorage var dog meget anderledes, idet der her var temperaturer under frysepunktet med snedække. Og det var tilsyneladende vejret, som var årsagen til ulykken, idet der var is på landingsbanen, samtidig med at der var stærk vind, hvilket simpelthen fik flyet til at trille ud af kurs, da det gjorde klar til at lette fra lufthavnen med forsinkelse grundet vejrforholdene. Skaderne var begrænsede, så mens passagererne blev fløjet til Tokyo med et andet fly den næste dag, blev flyet sendt til reparation, så det atter kunne tages i brug.
Tidligere på året havde den samme rute desuden været udgangspunkt for det værste tilfælde af madforgiftning ombord på et fly, da næsten 200 mennesker blev syge efter at have spist omelet indeholdende stafylokokker. Forskellen var bare, at dette fly var på vej fra Tokyo til Paris, mens det efter en mellemlanding i Anchorage skulle foretage endnu en i København. Og det var kort før landingen i København, at omeletten blev serveret, og det var derfor også i København, man måtte behandle de syge passagerer og besætningsmedlemmer.