Den 5. april 1964 lettede to jagerfly af typen Vought F-8 Crusader fra den amerikanske Kadena-luftbase på Okinawa, hvor de havde befundet sig i forbindelse med en træningsmission. På denne dag skulle de derfor vende tilbage til Atsugi-flådebasen i Kanagawa-præfekturet, som de to fly var tilknyttet, men desværre var det kun det ene af disse, som ville nå frem til sin destination. Imens flyene lagde an til landet i luftrummet vest for Tokyo, oplevede den ene pilot nemlig mekaniske problemer, hvilket fik flyet til at styrtdykke, så han derfor måtte skyde sig selv ud med brug af katapultsædet, hvorved han kunne dale i sikkerhed, alt imens det ubemandede fly fortsatte med at tabe højde, samtidig med at det havde kurs direkte mod et beboelsesområde i byen Machida.
Hér endte flyet med at styrke mod en etageejendom i bymidten, hvilket førte til en eksplosionsbrand, der fik lagt i alt syv bygninger i ruiner, og i disse fandt man efterfølgende frem til ligene af fire personer, der havde mistet livet i ulykken, mens 32 endte med at blive såret. Eftersom denne var hændt som følge af et mekanisk svigt, blev piloten dog ikke stillet til ansvar, men de skadeslidte samt de efterladte til ofrene fik ikke desto mindre tilkendt erstatning, mens man opfordrede de amerikanske militærbaser til ikke at foretage flyvninger over storbyer. For blot 5 måneder senere hændte en lignende ulykke, hvor 5 mennesker omkom, da et andet F-8-fly blev ramt af et mekanisk svigt, hvorefter dette styrtede ned i et jernstøberi.