Den første buskapring i Japan fandt sted om morgenen den 15. oktober 1977, hvor en langdistancebus var på vej fra øen Hirado til Nagasaki, da to maskerede mænd steg ombord i byen Omura, hvor de bevæbnede med hjemmelavede pistoler valgte at kapre bussen. Foruden chaufføren og de to buskaprere var der 16 andre passagerer ombord, og den ene af disse - en 26-årig kvinde - fik bundet en rørbombe om sig, som de to buskaprere truede med at detonere, hvis folk forsøgte at gøre modstand eller flygte.
Bussen blev beordret til at køre til Nagasaki som planlagt, hvor den ankom ved middagstid, men da chaufføren kørte ind på en tankstation for at fylde benzintanken, bemærkede en ansat, at noget var galt, og han slog da omgående alarm. Politiet var på stedet i løbet af ingen tid og omringede bussen efter at have deaktiveret dens motor, og forhandlinger blev således igangsat med de to buskaprere, der begge var iført hvide poser over hovedet, mens de påstod, at de var medlemmer af en hidtil ukendt organisation Aso Rengo Sekigun, der lod til at være inspireret af Rengo Sekigun, som var et forstadie til Japans Røde Hær, der i 1970'erne havde stået bag flere internationale terrorangreb - senest en flykapring få uger tidligere, hvor de havde formået at tilegne sig en enorm løsesum, som de slap afsted med.
Der lod til at være et lignende motiv bag buskapringen i Nagasaki. I bytte for 5 passagerer krævede buskaprerne nemlig mad og drikke, men de nægtede imidlertid at forhandle videre med andre end politikere, så gidselsituationen varede derfor ved resten af dagen, hvor journalister og TV-hold ligeledes mødte op for at dække den dramatiske hændelse. De måtte dog holde sig på afstand, for ikke nok med at buskaprerne var bevæbnede, så truede de samtidig med at sprænge bussen i luften, hvis politiet prøvede at tvinge sig adgang til den, men på trods af dette begyndte man at træne en håndfuld betjente til lige netop at bestorme bussen, hvilket efter planen skulle foregå i løbet af natten, hvor det var mørkt, og de to buskaprere var mærket af træthed.
Efter at have dannet sig et overblik over passagerernes placering i bussen valgte politiet så endelig at infiltrere denne klokken 4.25, da en enkelt politimand prøvede at fange de to buskapreres opmærksomhed ved at stille sig op og opfordre dem til at skyde ham. Dette fik den ene af de maskerede mænd til at åbne et vindue, hvorfra han kastede en sprængladning, der eksploderede, og i tumulten begyndte andre betjente at smadre ruderne på bussen, hvorpå de åbnede ild mod de to buskaprere, der begge blev ramt af skud, så det dermed var muligt at overmande og anholde dem, uden at andre kom noget til. Hele forløbet blev fanget på film af de tilstedeværende TV-hold, og det skulle efterfølgende vise sig, at rørbomben i bussen slet ikke var tilsluttet detonatoren.
Det viste sig, at de to gerningsmænd havde håbet på at kunne få udbetalt en løsesum, idet de ganske vist var blevet inspireret af flykapringen begået af Japans Røde Hær få uger forinden. De valgte derfor at oprette deres egen oprørsgruppe kaldet Aso Rengo Sekigun, hvor de var de eneste medlemmer. Der var tale om den 39-årige Koichi Kawashita, som efterfølgende blev idømt seks års fængsel, og den 31-årige Hisayuki Kawasaki, der viste sig at være blevet dødeligt såret, idet han omkom af sine skudsår ved ankomsten til hospitalet, hvorved han blev en af de få personer, som er blevet dræbt af det japanske politi efter Anden Verdenskrig.