Den 20. juli 1973 lettede Japan Airlines Flight 404 fra Amsterdam i Holland med retning mod Tokyo med 123 passagerer og 22 besætningsmedlemmer ombord. Blandt passagererne befandt sig dog fem terrorister, hvoraf anføreren af disse var Osamu Maruoka fra Japans Røde Hær, mens de fire andre var medlemmer af Folkefronten til Palæstinas befrielse. Kort after takeoff fra Amsterdam lykkedes det for den lille gruppe at tilkæmpe sig adgang til cockpittet og på den måde få kontrol over flyet, idet de blandt andet havde medbragt granater, men en af disse eksploderede ved et uheld, så en kvindelig terrorist blev dræbt under kapringen. Ingen andre mistede livet, men et enkelt besætningsmedlem endte med at blive såret.
Terroristerne satte omgående kursen mod Mellemøsten, hvor ingen regeringer imidlertid tillod dem at lande, og de endte således med at tage turen til Dubai, hvor flyet ankom og blev holdene i lufthavnen de næste par dage, mens terroristerne fremlagde deres krav. I bytte for gidslerne ønskede man, at Kozo Okamoto skulle løslades fra det israelske fængsel, hvor han havde opholdt sig, siden han året forinden var blevet anholdt efter at have begået et terrorangreb i Lod lufthavn i Tel Avi sammen med andre medlemmer af Japans Røde Hær. Okamoto var den eneste overlevende terrorist efter dette angreb, men de israelske myndigheder nægtede at løslade ham, og kapringen af Japan Airlines Flight 404 tog dermed en ny drejning, idet terroristerne fløj fra Dubai og videre til Damaskus i Syrien, før de tog videre til Benghazi i Libyen.
Hér blev passagererne og besætningsmedlemmerne omsider sat fri den 23. juli, hvorefter de fire tilbageværende terrorister valgte at sprænge flyet i luften, før de flygtede uden at have fået noget ud af den langvarige flykapring. Osamu Maruoka endte med at stå for endnu en flykapring 4 år senere og blev først anholdt i 1987, hvor han blev idømt fængsel på livstid for sine mange terrorhandlinger.